In navigazione nel Mar del Nord con Pv =200° e velocità ridotta a 6 nodi per fitta nebbia, si ascoltano, via radio, i messaggi che una nave "A" invia ad un rimorchiatore "R" che cerca di avvicinarla per prestarle assistenza . Avendo la nave "A" v ed il rimorchiatore "R" il radar in avaria , l'avvicinamento avviene per tentativi . La posizione che le due navi siscambiano , con le relative rotte e velocità e la forte intensità dei segnali radio , permettono di stabilire che i due echi, visibili sullo schermo radar , corrispondono alle due unità. Al fine di guidare il rimorchiatore sulla nave "A" , si rende necessario controllare esattamente le rotte e le velocità delle due unità, per cui le successive misurazioni risultano:
tf= 11 00 Nave A rilevamento polare 40° DR d= 11mg
tf= 11 00 Rim"R" rilevamento polare 100° SN d= 9 mg
tf= 11 12 Nave A rilevamento polare 48° DR d= 9,3mg
tf= 11 12 Rim"R" rilevamento polare 104° SN d= 7,7 mg
Determinare:
Il valore della Pv che deve assumere il rimorchiatore alle 11 18 per raggiungere la nave "A" nel più breve tempo possibile;
L'ora in cui il rimorchiatore si troverà a 1 mg dalla nave "A" per comunicarlo via radio alle due unità.
